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SUSCRIBITELa siniestralidad ha ido en aumento en los últimos años, y preocupa a conductores, expertos y autoridades. ¿Debería ser un asunto de Estado?
Cada vez hay más siniestros de tránsito en Montevideo. El último registro anual de siniestros de tránsito en la capital del país dejó cifras récord: 7.101 accidentes, 8.703 lesionados (1.166 de ellos graves) y 101 fallecidos.
La peor parte la llevan los motociclistas, que representaron el 55% de los lesionados, y los siniestros con moto aumentaron un 23% en el último quinquenio.
Álvaro Beloqui, presidente de la Asociación de Academias de Choferes, señala que “la gente se preocupa por sacar la libreta en el mínimo tiempo, sin la preparación adecuada y, muchas veces, la sacan en otros departamentos, que es más fácil que en Montevideo”.
Para Jorge Alfaro, experto en seguridad vial, la explicación es multicausal pero tiene como factores importantes el aumento del parque automotor y un “desorden generalizado con falta de controles”.
El informe de Telenoche muestra qué ocurre en la esquina de Julio Herrera y Obes y Paysandú, donde se colocó un lomo de burro, que no parece ser suficiente, y se espera la instalación de semáforos, que llegarán en 2026. También está el caso del radar de la Rambla en Punta Gorda donde, para prevenir los siniestros, se colocó un radar: allí se registraron mil multas en tres días, pero luego la cifra descendió drásticamente.
Germán Benítez, director de Tránsito de la Intendencia de Montevideo, aclara que el semáforo no es la solución definitiva, y que hay que trabajar en educación vial.
El lugar con mayor cantidad de siniestros es el cruce de Carlos María Ramírez y Ruta 1, con 23 lesionados, seis de ellos graves o fallecidos. La siniestralidad “debería ser un tema de Estado”, asegura Alfaro.
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