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SUSCRIBITEEl intendente de Montevideo se mostró abierto a reducir los montos, aunque advirtió que el cambio normativo actual llevó el incumplimiento al 75%.
Intendente de Montevideo, Mario Bergara.
8AMEl intendente de Montevideo, Mario Bergara, analizó la iniciativa presentada por diputados de la coalición de gobierno para reducir el costo de las multas de tránsito, especialmente las vinculadas al exceso de velocidad. En 8AM, el jerarca afirmó que existe "margen para bajar el valor de las multas siempre que se cobren".
Bergara señaló que el nivel de incumplimiento en Montevideo aumentó significativamente desde que se separó el cobro de las multas del pago de la patente de rodados, pasando de un 40% a un orden del 75% de morosidad. Según explicó, este escenario genera "los peores incentivos", ya que muchos ciudadanos optan por no pagar y esperar los cuatro años necesarios para que la infracción prescriba. "Las multas no son un impuesto, las multas son una sanción derivada de una infracción. Si se infringe la norma, hay una multa y la multa tiene que pagarse, si no no tiene sentido todo el mecanismo", definió el intendente.
Diputados opositores presentaron proyecto de ley para rebajar el valor de las multas de tránsito hasta un 50%. Respecto a la propuesta de los legisladores, el jerarca manifestó su disposición a considerar cambios, pero bajo un esquema de incentivos al cumplimiento. Bergara sugirió que la reducción del valor de la multa se aplique en función de la rapidez con la que se efectivice el pago, tomando como referencia modelos de otros países donde el monto aumenta según el tiempo transcurrido. "Prefiero que una rebaja en el valor de las multas se transforme en un mecanismo para el incentivo a cumplir el pago", sostuvo.
Finalmente, el intendente descartó que exista un fin recaudatorio detrás de las sanciones y remarcó que el objetivo es el cumplimiento de las normas de tránsito para reducir la siniestralidad. En ese sentido, detalló que lo recaudado por multas representa aproximadamente el 2% de los ingresos de la Intendencia de Montevideo, asegurando que la administración departamental "no vive de las multas".
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