Fuentes del Poder Ejecutivo confirmaron a Telenoche que la compañía argentina Boston Insurance se comunicó con el gobierno para asegurar el pago de la seña de US$ 13.6 millones.
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Boston lo confirmó y pagará US$13.6:
Ante la retirada de Cosmo del proceso de compra su garantía debía abonar ese monto al Banco de la República Oriental del Uruguay (BROU).
A pesar de que el BROU inició los plazos legales para denunciar a Boston el impago de Cosmo, y cobrar la deuda, la empresa argentina se comunicó directamente con altos jerarcas del Ejecutivo para asegurar que "la plata está", dijeron a Telenoche miembros del gobierno.
Sin embargo, el Presidente del BROU, Fernando Calloia, se enteró de esta situación por la prensa y confesó a Telenoche que "no había comunicación formal o informal" del particular.
Otra de las controversias surgidas este jueves involucra al Fideicomiso de los aviones, el cual asegura que es el BROU quien debe pagarle los US$ 13.6 millones, mientras que el jerarca del ente bancario explicó que la deuda del Fideicomiso la debe pagar Cosmo o en su defecto Boston Insurance.
Casi una hora después de ésta entrevista el Presidente Calloia ratificó la información vertida por Presidencia de la República.
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