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FocoUY.

Transportistas piden solución por tránsito trancado en el puerto

Este martes la fila de camiones que pretendían ingresar a la terminal marítima se extendió unos 10 kilómetros.

22 de septiembre de 2021 - 00:00

El acceso al Puerto de Montevideo por San Fructuoso y Rambla Edison prácticamente fue intransitable este martes sobre todo en horas de la tarde, donde se registraron largas filas de camiones que pretendían ingresar a la principal terminal marítima del país.

La fila de camiones iba desde el Puerto de Montevideo hasta el estadio Luis Tróccoli, es decir más de 10 kilómetros de cola. 

Este miércoles la situación se normalizó, pero el hecho generó preocupación más que nada en los trabajadores de las empresas de carga, que debieron esperar largas horas para ingresar al puerto.

Este inconveniente se debe a varios factores y uno de ellos es el viento, que ha afectado la carga de contenedores y enlentecido la operativa. Por otro lado, una obra que lleva adelante el Ministerio de Transporte y Obras Públicas en concesión con una empresa privada.

La congestión se dio por un problema con una balanza, pero según la gremial de transporte de carga se trata de una situación recurrente.

Los trabajadores del transporte profesional de carga, en representación de las empresas, hablaron con Telenoche.

"Cuando no es Cuenca del Plata o la balanza termina siendo alguna de las terminales y en realidad nosotros los transportistas somos los que terminamos pagando ese tema de las esperas, que aparte no podemos trasladarla a los clientes. Es un gran problema para nosotros", lamentó Ignacio Asumendi, presidente de la Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre del Uruguay (I.T.P.C.).

Desde la gremial aseguran que este tipo de problemas en el tránsito generan pérdidas económicas para los transportistas.

"Estás todo el día para sacar un contenedor cuando un camión debería sacar al menos dos o tres por día. Nos baja la productividad y además obviamente los choferes están todo el día esperando ahí, no solo nos genera costos sino que para ellos es un problema hasta de calidad de vida", señaló.

Asumendi vaticinó que este tipo de congestiones viales pueden replicarse próximamente porque "los problemas de fondo están".

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