Polémica entre los transportistas por la nueva guía de carga: algunos la rechazan y diputado pide prórroga

En la reunión con los transportistas, las autoridades del MTOP hicieron algunas puntualizaciones sobre la guía, que consiste en un sistema digital que registrará los datos del vehículo, del trayecto y de la mercadería transportada, a través de una plataforma web y una app móvil.

Luego del encuentro, el ministerio informó en un comunicado que no existe una fecha establecida para el comienzo de la fiscalización, que se simplificará el formulario, que continuarán las capacitaciones y que no se multará en la etapa actual.

La cartera aclaró además que la guía no tiene costo alguno y que completarla es sencillo, por lo que no se requiere contratación de personal administrativo. Más del 70% de las 6.000 empresas inscritas en el MTOP ya hicieron sus trámites de forma digital el año pasado, según informó la cartera.

En tanto, sobre el mediodía de este jueves, decenas de transportistas autoconvocados realizaron un piquete en la entrada de la terminal portuaria de Montevideo.

Los camioneros, considerados “pequeños transportistas”, entorpecieron el ingreso principal al puerto en rechazo de la implementación de esta guía.

Algo similar ocurrió en Rocha, sobre la Ruta 9, en el ingreso a la capital departamental, donde camioneros también se movilizaron contra la guía de carga.

David Pérez, uno de los empresarios, expresó a Teledía su “rechazo total a la guía de carga”.

A su juicio, el sistema “no es práctico, está hecho atrás de un escritorio por gente que no tiene conocimiento de lo que es el transporte. Es una guía muy compleja de rellenar por la cantidad de pasos que lleva y es inviable para la carga de los (camioneros) más pequeños”.

Además, señaló que, para utilizarlo, hay que contar con cobertura de internet, uno o dos teléfonos celulares y el costo de un administrativo para hacerlo. Va a complicar los costos y lo termina pagando el consumidor final”.

El diputado colorado Mauricio Viera, presentará el próximo martes en el Parlamento una propuesta de abrir un ámbito de negociación entre los transportistas y el MTOP.

Viera señaló que postergar la implementación de la nueva guía por 9 días, mientras funcionen las negociaciones, no es frenar la modernización ni oponerse a la digitalización, sino que la herramienta simplemente con condiciones claras simples y viables.