Intergremial de transportistas de carga estima pérdida de US$ 1 millón por día por paro en el Puerto

“Al día de hoy, por ejemplo, hay unos mil camiones parados que originan por lo menos un millón de dólares de pérdidas”, afirmó.

Según explicó, las empresas no pueden coordinar los viajes, pierden ventanas de carga y descarga y deben mantener los camiones durante horas haciendo fila en el puerto.

“Las empresas importadoras necesitan materia prima, no la podemos sacar, exportadoras que tienen que cumplir con su servicio y no lo pueden hacer, y nosotros que largamos los camiones a cargar y estamos horas interminables haciendo colas en el puerto”, señaló.millon

Desde la ITPC reclaman una solución de fondo y mayor previsibilidad para las empresas.

“Necesitamos un plan a largo plazo para poder adecuar nuestras economías y a ver si precisamos gente, no precisamos. Estamos en una incertidumbre total”, afirmó.

Reclamo al gobierno

Piano señaló que la situación ya fue trasladada al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Trabajo.

“Pedimos al gobierno que por favor interceda para que esto se solucione pronto”, sostuvo.

El dirigente remarcó que los transportistas consideran que no forman parte de la negociación que genera el conflicto.

“Hay un conflicto que nos está tomando rehenes a los transportistas, a los cuales no tenemos parte ni arte. Nosotros no podemos hacer nada para solucionar, no nos queremos meter, es bipartita la negociación, la tienen que arreglar entre ellos”, afirmó.

Respecto al servicio mínimo dispuesto en la terminal especializada de contenedores, Piano dijo que “está funcionando, no bien, pero está funcionando”.

Sin embargo, explicó que persisten importantes demoras y que los transportistas no saben con certeza cuándo podrán ingresar.

“Tenemos contenedores que vienen refrigerados de carne, que vienen del interior, viajando a Montevideo y después se encuentran acá que tienen que hacer cinco o seis horas de cola”, señaló.

También mencionó dificultades con el ingreso de medicamentos y sostuvo que la demora termina afectando a toda la cadena logística.

Piano advirtió además por el impacto que la situación está teniendo sobre las empresas del sector.

“Está afectando la facturación y la viabilidad de las empresas, porque hay que seguir pagando seguros, patentes, leasing, a los empleados”, afirmó. “Es muy difícil seguir así”, concluyó.