Intendencia de Montevideo anunció medidas de fiscalización, ordenamiento y mejoras en el transporte público

La medida habilitará el retiro de estos vehículos de la vía pública y establecerá la imposibilidad de convenir sus deudas. Además, promoverá ante el Congreso de Intendentes un proceso de reincorporación para conductores detenidos durante picadas o circulando con matrículas irregulares o vehículos que generen ruidos molestos.

Como parte del plan de fiscalización, se reubicarán dos cámaras destinadas a controlar la prohibición de estacionar y detenerse y cinco equipos de control de velocidad y luz roja. Algunos de los nuevos puntos estarán próximos a centros educativos o responderán a solicitudes de vecinos.

En el caso de los dispositivos de estacionamiento y detención prohibida, el punto de control de Av. Italia y Avelino Miranda se desplazará a Presidente Berro y Av. Italia, mientras que el de Colonia y Fernández Crespo se trasladará a Gral. Urquiza y Av. Gral. Garibaldi. En los cruces originales se mantendrá la supervisión de la senda Solo Bus mediante las cámaras instaladas en los ómnibus.

En cuanto a los equipos fijos de control de velocidad y semáforos, el ubicado en José Pedro Varela e Irureta Goyena (sentido este) se reubicará en Uruguayana y Turini (sentido norte), restableciendo el dispositivo que operaba allí durante las obras del Ferrocarril Central. Además, el equipo de Av. Italia y Almirón (sentido oeste) se trasladará a Luis Alberto de Herrera y Ayacucho (sentido sur).

Por su parte, los radares restantes se reinstalarán en entornos con alta presencia de centros de enseñanza: el de Av. Larrañaga y José Pedro Varela (sur) pasará a Av. Millán y Av. Garzón (oeste); el de Bvar. Artigas y Hocquart (norte) se trasladará a Caramurú y Hernani (este); y el de Bvar. Batlle y Ordóñez y Av. de las Instrucciones (norte) se reubicará en Av. Joaquín Suárez y Av. Juan Carlos Blanco (sur).

También se impulsarán controles sobre el transporte de carga mediante un sistema de fiscalización y sanción para vehículos con sobrepeso en la balanza del Sitio de Disposición Final de Residuos de Felipe Cardoso. A esto se sumará la contratación de una balanza móvil para detectar infracciones en la red vial departamental.

En materia de ordenamiento, la Intendencia promoverá iniciativas privadas para aumentar la capacidad de estacionamiento en zonas de alta demanda. Se realizará un llamado a expresiones de interés para proyectos en predios públicos y privados, con beneficios tributarios nacionales y departamentales y especial atención a espacios próximos a los corredores troncales del Sistema de Transporte Metropolitano (STM).

También comenzará a aplicarse un nuevo régimen de control sobre balizas y elementos de señalización, con sanciones económicas para aquellos que no cumplan con la normativa o permanezcan instalados fuera de los plazos establecidos.

Beneficios para usuarios del transporte público

Las medidas anunciadas por la intendencia incluyen mejoras en el transporte público. La aplicación Cómo Ir incorporará nuevas funcionalidades, como información en tiempo real sobre líneas suburbanas, accesibilidad y aire acondicionado de las unidades, puntos de intercambio y consulta de saldo y recarga rápida para usuarios del STM en Línea.

Montevideo sumará además tres nuevas zonas de intercambio —en Mendoza e Instrucciones, Mendoza y Aparicio Saravia y Punta de Rieles—, alcanzando un total de 11 zonas y 60 paradas.

Desde setiembre se pondrá en marcha un plan piloto de recarga automática a bordo para unos 73.000 estudiantes beneficiarios de boletos de estudiante gratuitos de categoría G.

Además, la Intendencia iniciará el proceso para habilitar el pago de boletos con tarjetas de débito, crédito, prepagas y billeteras electrónicas, tanto nacionales como internacionales. La licitación está prevista para octubre y se estima que el nuevo sistema comience a operar en junio de 2027.