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Vendedores de nafta

Añón: "La electricidad no es para estaciones de servicio"

El presidente de la Unión de Vendedores de Nafta, Daniel Añón, aseguró que el avance a la movilidad eléctrica "complicaría" al sector.

8 de septiembre de 2022 - 13:25

Desde la Unión de Vendedores de Nafta se entiende que el avance del parque automotor eléctrico en Uruguay perjudicará a las estaciones de servicio.

"La electricidad no es para las estaciones de servicio, hemos hablado con UTE y les preguntamos a los ingenieros cuál era la ganancia y nos dijeron que los productos que le vendamos mientras cargan. Eso no es para nosotros, sin duda es más para un estacionamiento, un shopping o lugares donde la gente va, para y deja el auto", indicó el presidente de la Unión de Vendedores de Nafta, Daniel Añón.

Sin embargo, Añón marcó una diferencia con el hidrógeno, en lo que "sí intentaremos ayudar al gobierno si lo quiere llevar adelante porque eso se puede vender por surtidor".

"Lo eléctrico nos suplantaría a nosotros", insistió el presidente de la Unión de Vendedores de Nafta, quien aseguró que de seguir avanzando "complicaría al sector".

En tal sentido ejemplificó con el caso de Noruega, que "es el país que está más adelantado y ha sacado aproximadamente el 30% de estaciones de servicio, que dejaron de existir".

"Hoy tiene una cantidad de autos eléctricos que hace que no se precisen tantas estaciones de servicio y eso pasaría acá, pero pasaría dentro de 25 años, antes no creo porque no es fácil sacar todos los autos que hay acá adentro y que van a seguir andando", apuntó.

Además del parque automotor, migrar hacia esa nueva forma de alimentar los vehículos demandaría una infraestructura eléctrica que pueda soportar toda la nueva flota.

"Yo quisiera saber qué pasa con las baterías de litio de los autos viejos que nadie vende después. Ya pasaron 11 años y Tesla no pudo vender los autos eléctricos usados porque les tienen que poner una batería nueva que cuesta casi la mitad del auto", ilustró.

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