Conductoras, ingenieras y operadoras cuentan cómo ingresaron al sector ferroviario y las tareas que cumplen en trenes y control operativo.
Mujeres con formación en electromecánica, ingeniería civil y aviación integran áreas de conducción, operaciones y control ferroviario en Uruguay. Varias de ellas ingresaron al sector en 2022, tras procesos de selección y capacitación específicos.
Silvana, oriunda de Tacuarembó y formada en electromecánica en UTU, trabaja como conductora de trenes desde 2022. Contó que buscaba una oportunidad vinculada a la electricidad y la mecánica cuando vio un llamado para “conductores y conductoras”.
“Vi la oportunidad y no lo dudé”, señaló. También indicó que uno de los mayores desafíos fue la capacitación para asumir el rol y aprender el funcionamiento de las locomotoras y las inspecciones previas a cada viaje.
Explicó que antes de cada salida se realiza una revisión exterior de locomotoras y vagones, seguida de la activación de la cabina, el encendido del motor y el proceso de control de frenos.
Otra de las trabajadoras es Cecilia, quien durante diez años fue piloto de línea aérea y luego ingresó al sector ferroviario. Actualmente se desempeña como jefa de operaciones y coordina al equipo de conductores.
Relató que conoció el llamado a través de otro piloto durante la pandemia y decidió postularse. Entre las tareas que coordina mencionó horarios, asistencia ante emergencias y situaciones vinculadas a vandalismo o accidentes en las vías.
“Tenemos tres conductoras, nuestra gerente de operaciones también es mujer. Tenemos controladoras en la sala de control”, afirmó sobre la presencia femenina en la empresa.
Natalia, ingeniera civil y gerente de operaciones, trabaja en la coordinación diaria de los trenes desde la sala de control. Allí monitorean la ubicación de las formaciones mediante sistemas GPS y cámaras instaladas en el centro de operaciones.
Indicó que uno de los mayores retos fue organizar la operativa desde cero con infraestructura, material rodante y personal nuevo. “Había que coordinar todo eso y armar un camino juntos”, sostuvo.
Jimena Casal ingresó al sector en mayo de 2022 tras participar en un proceso de selección y capacitación que incluyó formación online con profesionales de España. Había cursado parte de la carrera de Tecnólogo Industrial en Facultad de Ingeniería.
Señaló que el aprendizaje implicó incorporar conceptos y tareas nuevas vinculadas a la conducción ferroviaria. “Hay que estar atento a muchas cosas y haciendo muchas cosas”, expresó.
También destacó la incorporación de mujeres en distintas áreas de la empresa y definió el trabajo como una tarea de responsabilidad vinculada al transporte de grandes cargas.
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