Formalizaron en Florida al conductor de la camioneta Toyota Hilux que protagonizó el siniestro fatal en el que murió una familia entera en ruta 56, ocurrido el pasado 30 de marzo.
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SUSCRIBITELa camioneta chocó por detrás a un auto en Florida, provocando la muerte de cinco personas, entre ellas dos niñas. La Justicia dictó 150 días de prisión preventiva para el conductor implicado.
Formalizaron en Florida al conductor de la camioneta Toyota Hilux que protagonizó el siniestro fatal en el que murió una familia entera en ruta 56, ocurrido el pasado 30 de marzo.
La Justicia imputó al hombre por cinco delitos de homicidio a título de dolo eventual en régimen de reiteración real, disponiendo una medida de prisión preventiva por 150 días mientras se desarrolla la investigación penal.
El avance de la causa judicial trajo a la luz un elemento determinante obtenido a través de las pericias de accidentología vial presentadas por el equipo de abogados de la familia de las víctimas, representado por el doctor Rafael Silva. El estudio técnico determinó que, al momento de la colisión, la camioneta Hilux circulaba a una velocidad no inferior a los 164 kilómetros por hora.
El violento impacto ocurrió en horas de la noche, a la altura del kilómetro 20 de la ruta 56, en el departamento de Florida. El vehículo todoterreno embistió por detrás a un automóvil Volkswagen Logus en el cual viajaban una pareja, sus dos hijas menores de edad y un amigo de la familia. Como consecuencia del choque, los integrantes de la familia fallecieron en el lugar, mientras que el quinto ocupante permaneció internado en estado grave y falleció posteriormente debido a las severas lesiones sufridas.
De acuerdo con el informe de los peritos de accidentología vial, la violencia del impacto fue de tal magnitud que la camioneta continuó su trayectoria durante 382 metros después del choque, dejando marcas de arrastre y huellas de derrapaje sobre la calzada y la faja natural hasta terminar dentro de un campo lindero.
Asimismo, la inspección mecánica del vehículo constató una severa falta de mantenimiento en el freno trasero derecho, así como la instalación de una barra metálica frontal que no correspondía al diseño original del modelo.
La Fiscalía continúa trabajando en la recopilación de evidencias en coordinación directa con la Unidad de Víctimas y Testigos de la institución.
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