Dos pasajeras de un taxi resultaron lesionadas luego de que el vehículo chocara este miércoles contra una camioneta en el barrio el Cerro.
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SUSCRIBITEUna de las pasajeras tiene traumatismo facial, lumbar y cervical tras haber impactado contra la mampara del taxi, la otra se lastimó la mano.
Dos pasajeras de un taxi resultaron lesionadas luego de que el vehículo chocara este miércoles contra una camioneta en el barrio el Cerro.
El accidente ocurrió este miércoles de tarde en calle Grecia y Estados Unidos, a raíz del impacto, la camioneta volcó y quedó de costado.
Las pasajeras de 64 y 63 años resultaron lesionadas, la primera tiene traumatismo facial, traumatismo lumbar y traumatismo cervical tras haber impactado contra la mampara del taxi, la segunda tuvo una lesión en su mano.
El chofer del taxi y la conductora de la camioneta resultaron ilesos.
En octubre del año pasado, resurgió la polémica por las mamparas de los taxis a raíz de un siniestro de tránsito que sufrió el periodista de Canal 4 Darío "Daro" Kneubuhler, también en ese tipo de vehículo, por el cual estuvo internado por un mes en el Hospital Maciel.
Óscar Dourado, presidente de la Patronal Única del Taxi, dijo a Telenoche que "hoy realmente (la mamapara) no ayuda al taxi ni al trabajador en la seguridad debería dejar de ser de uso obligatorio y pase a ser opcional, somos el único servicio de taxi en el país que tiene en forma obligatoria el uso de un elemento que ya no tiene sentido porque el taxímetro cobra con 23 formas distintas de crédito".
El Sindicato de los Trabajadores del Taxi (SUATT) defendió el uso de la mampara, aseguran que bajaron significativamente los asaltos a los taxistas desde que es obligatoria y se manifestó en contra de la propuesta de la patronal de que la mampara sea opcional.
En promedio se lesionan tres personas por día a causa de la mampara, así lo aseguró la Fundación Gonzálo Rodríguez, que instó a quitarla de los vehículos.
Uno de los problemas de la mampara es el espacio dentro del taxi, por ley debe haber un espacio de 69 centímetros entre esta barrera y el asiento trasero.
Sin embargo, desde la Fundación, que promueve la seguridad vial, indicó que incluso usando cinturón de seguridad el golpe contra la mampara se hace prácticamente inevitable.
Las lesiones que genera el golpe contra la mampara suelen ser de gravedad.
Según datos de la Unasev (Unidad Nacional de Seguridad Vial) de 2016, en los taxis de Montevideo hay 7,3 veces más fallecidos, cinco veces más heridos graves y tres veces más heridos leves desde la implementación de la mampara.
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