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Planta "La Tablada" Ancap
La faltante de combustibles se sintió en estaciones de servicio a raíz del conflicto encabezado por la Asociación de Transportistas. No obstante, La Tablada normaliza en la jornada de este martes su actividad de recepción de camiones cisterna y su carga de combustible.
La gremial había indicado que no haría repartos, en principio, hasta el miércoles 15 de noviembre y en la jornada pasada los usuarios comenzaron a anticiparse al desabastecimiento.
Según anunció la Asociación, no llevarían nafta y gasoil a las estaciones de servicio mientras durara la medida, motivo por el cual se generó un eventual desabastecimiento.
La medida de la gremial se dio tras los cambios que introdujo la Ley de Urgente Consideración (LUC) respecto a la regulación de los costos de distribución de combustibles.
No obstante, una vez que el gobierno alcanzó un acuerdo con los transportistas, la imagen de este mediodía muestra una revitalización de la actividad en La Tablada, donde varios camiones esperan poder cargar combustibles para ser distribuidos de forma posterior.
Cada camión que llega debe permanecer expectante de que sea su turno, pero al mismo tiempo los conductores pueden tener una espera que es de aproximadamente tres horas para poder retirarse con su carga.
Lo anterior viene a lugar en el marco de la expectativa que hay en varias estaciones de servicio que desde principios de esta semana vieron significativamente comprometida su capacidad de venta a los usuarios.
La Tablada, tiene una capacidad de carga de unas 300 unidades al día. Se espera que en el área metropolitana la situación de desabastecimiento pueda ser revertida próximamente pero la capacidad de carga no se acompasa con el producto disponible hasta pasadas unas cuantas horas.
El equipo de Telenoche pudo dialogar con Oscar Benavidez, presidente de la Unión de Transportistas de Carga y Combustibles, quien dio algunos detalles de la jornada de carga que está realizándose en La Tablada y sobre el acuerdo alcanzado con el gobierno:
"Todo un problema que se generó sin necesidad ninguna, entonces, a raíz de un informe que sacó Ursea, un informe muy mal hecho por gente que no sabe"
Previo a estas modificaciones normativas, el costo del flete es absorbido por Ancap, pero a partir del próximo año, la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) determinó que a través de un nuevo reglamento se fijará un monto entre las distribuidoras y los transportistas de combustibles.
Este monto se establecerá según los tramos y cargas que precise cada punto de venta.
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