Venta de boletos cayó considerablemente y el ajuste "era necesario"

"Los aforos se están cumpliendo en forma natural. El transporte urbano está dando una oferta de un 75% y estamos transportando entre un 38% y un 40% del pasaje, por lo tanto más allá de situaciones absolutamente extraordinarias en algún recorrido y en alguna hora del día, en general las unidades están trabajando con un promedio de 40 pasajeros durante todo el día", detalló.

Por otro lado, en lo que respecta a la situación económica del sector más allá del transporte colectivo de pasajeros, reconoció "varias realidades diferentes" como la de los escolares "parados 100%" o la de los transportistas turísticos, "que han vivido una situación bastante compleja desde que inició la pandemia".

El sistema de transporte colectivo tampoco atraviesa su mejor momento, con una "realidad angustiante" que registra importantes pérdidas de "decenas de millones de dólares a nivel nacional", lamentó Salgado.

El presidente de Cutcsa también explicó que el reciente incremento en el precio del boleto era necesario y desatacó que en su mayoría fue por la mitad del precio de la inflación.

"Hace muchos años que el boleto no está atado al aumento del precio de los combustibles ni a cuando baja el gasoil por efecto del fideicomiso", aclaró.

Dijo que el ajuste que se aplicó a "algunas de las tarifas" fue "la mitad de lo que fue la inflación".

Además, señaló que hubo beneficios para los pasajeros frecuentes y que no aumentó el precio ni en los boletos para jubilados ni en "algunos boletos sociales".