La gremial presentó dos vehículos con separaciones de acrílico y propuso instalar tres cámaras.
La Gremial Única del Taxi presentó este viernes dos modelos de vehículos que no cuentan con la mampara convencional y que, según la propuesta, cumplirán las mismas funciones que los taxis actuales. Además, planteó incorporar tres cámaras de seguridad, una iniciativa que también forma parte de los cambios propuestos para el sector.
Uno de los modelos tiene un acrílico que se extiende hasta la mitad de los asientos delanteros y separa al conductor del pasajero. El otro cuenta con una protección que cubre solo una parte del espacio del conductor.
El presidente de la gremial, Óscar Dourado, explicó a Telenoche que los vehículos presentados son una alternativa transitoria para que los trabajadores se adapten a un sistema sin la mampara rígida.
“Esto que estamos presentando es un mientras tanto, es una herramienta para que los trabajadores se acostumbren a sacarse la mampara de arriba y ver un elemento que no es rígido, que es un policarbonato o un acrílico”, señaló.
Dourado sostuvo que la propuesta busca mantener el contacto entre el conductor y el pasajero, además de brindar privacidad durante el viaje. También afirmó que la mampara convencional puede representar un riesgo en caso de un siniestro de tránsito.
Como ejemplo, mencionó un choque ocurrido días atrás en Avenida Italia, en el que, según relató, tanto el conductor del taxi como el pasajero resultaron lesionados por la mampara. “Quien chocó fue el camión, el camión era de la Intendencia”, expresó, y agregó que el episodio expuso los riesgos que puede representar ese elemento para los ocupantes del vehículo.
La puesta en marcha de la propuesta depende de que la Junta Departamental apruebe la eliminación de la obligatoriedad de la mampara convencional.
Dourado indicó que la intención es que su uso pase a ser opcional. En ese escenario, los conductores podrían manifestar si desean mantenerla y los pasajeros podrían elegir entre viajar en un taxi con mampara o en uno sin ella.
“Depende de que la Junta Departamental apruebe la eliminación de la mampara y que se deje de forma opcional”, explicó el presidente de la gremial.
La Gremial Única del Taxi también propuso incorporar tres cámaras con diferentes funciones vinculadas a la seguridad.
La primera estará orientada hacia adelante y permitirá registrar el tránsito para ayudar a determinar responsabilidades en caso de un choque.
La segunda estará dirigida al conductor y controlará señales de cansancio o distracción. Según explicó Dourado, si el sistema detecta que el chofer está cansado o baja la vista, emitirá una alerta sonora.
La tercera cámara estará ubicada para tomar una fotografía del pasajero cuando suba al taxi. De acuerdo con el presidente de la gremial, la imagen se captará una sola vez, con el objetivo de identificar a la persona que ingresó al vehículo, sin necesidad de mantener una grabación durante todo el viaje.
“Son elementos de seguridad”, afirmó Dourado al referirse a la propuesta.
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