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El ingreso del Ferrocarril Central a Montevideo es uno de los puntos más complicados de la obra, ya que atraviesa zonas de alta densidad de población, importante vida social y mucha movilidad de personas y vehículos.
Por ese motivo, las definiciones de las obras adicionales están retrasadas. Estos trabajos serán en barrios del oeste montevideano, como Paso Molino, Colón y Sayago, implicarán una inversión de 20 millones de dólares y serán financiadas por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).
Esas obras requieren habilitación y coordinación con la Intendencia de Montevideo (IM), por lo que la semana que viene habrá una reunión entre el titular de Transporte, José Luis Falero y la intendente de Montevideo, Carolina Cosse.
Desde el Poder Ejecutivo informaron a Telenoche que hay buen ambiente de trabajo entre ambos equipos y, según El País, se están realizando modelajes de tránsito para resolver las obras proyectadas.
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