¿Qué pasa si doblás en una calle preferencial? Telenoche explica qué cambiaría si se modifica la normativa

Actualmente, la normativa establece que cuando un conductor gira, pierde la preferencia de paso, incluso si circula por una calle preferencial. La modificación propone cambiar esa regla y establecer que la señalización de "Pare" mantenga su prioridad frente a la regla general que establece que quien gira pierde la preferencia.

Álvaro Beloqui, de la Asociación Nacional de Instructores y Propietarios de Escuelas de Conducir, dijo que la modificación planteada por la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) es adecuada y explicó que el planteo busca resolver una contradicción que, según señaló, existe en la normativa actual. “El planteo lo venimos haciendo hace más de diez años: que se le dé la preferencia que corresponde al cartel de 'Pare'”.

Beloqui señaló que actualmente se genera una situación de duda cuando un conductor enfrenta un cartel de "Pare" mientras otro vehículo circula por la calle preferencial y pretende doblar. “¿Nos largamos porque el otro va a girar cuando tenemos un cartel que nos inhibe el paso, o esperamos?”, apuntó.

El representante de las escuelas de conducir consideró que, si la modificación es aprobada, habrá un período de adaptación para los conductores. “Va a traer un tiempito de adaptación, porque la gente tiene el chip”, afirmó.

En el informe de Telenoche, te mostramos con ejemplos cómo funciona actualmente la preferencia de paso y qué cambiaría si se aprueba la nueva normativa.