Para continuar, suscribite a Telenoche. Si ya sos un usuario suscripto, iniciá sesión.
SUSCRIBITE
El síndico de Alas Uruguay, conformado por la Dra. Perla Haskel, elevó este jueves a la jueza de concurso, Susana Moll, el listado de los 50 acreedores que se presentaron al concurso de la extinta Alas Uruguay, la aerolínea conformada por los extrabajadores de Pluna.
Según se desprende del expediente al que accedió Telenoche, el pasivo total de la empresa que dejó de funcionar el 24 de octubre de 2016 asciende a $ 611.912.545 (US$ 21.871.000).
El activo con el que cuenta el síndico para pagar esta deuda es de US$ 481.179, compuesto por bienes y mobiliarios de Alas Uruguay.
Como ya estaba previsto, la mayor deuda que mantiene la empresa es con el Fondo de Desarrollo (FONDES), que asciende a US$ 16.073.217 (los US$ 15.000.000 del préstamo original más intereses).
A esto se suma la deuda que mantiene con el Banco de Previsión Social (BPS) por concepto de aportes patronales, que asciende a $ 31.361.822; con la Dirección General Impositiva (DGI) por $ 12.566.119; Antel por $ 165.191; con la
Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) por retención de pasajes vendidos, asciende a $ 6.900.774; y US$ 1.178.093 por el arrendamiento de los aviones.
A esto se suma el reclamo de 19 trabajadores, una agencia de publicidad, imprentas, suministro, empresas de catering a bordo, el servicio de tierra del aeropuerto, la agencia DHL, el diario El País, la empresa responsable por el mantenimiento de los aviones, entre otras.
El concurso de Alas U fue aceptado por la Justicia el pasado 12 de mayo.
Finalizada esta etapa, se pasará a determinar la responsabilidad o no de los directores de Alas Uruguay en la insolvencia de la empresa. Esto puede derivar en que deban responder con sus bienes para saldar la deuda, según informaron en su momento fuentes del caso.
Suscríbete y recibe todas las mañanas en tu correo lo más importante sobre Uruguay y el mundo.
SUSCRÍBETE