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SUSCRIBITELa IM indicó que las modificaciones se dan en el marco de la obra de la ciclovía. Los cambios van desde Sarandí hasta las canteras del Parque Rodó.
Cambios en la Rambla de Montevideo.
IMLa Intendencia de Montevideo (IM) notificó adecuación en los límites de velocidad en la Rambla a partir de este jueves 12 de setiembre. La comuna indicó que las modificaciones son implementadas debido a la nueva ciclovía que se está implementando en la rambla sur entre la escollera Sarandí y los clubes de pescadores del Parque Rodó.
El martes instalaron un primer cartel pescante en la rambla próximo a la calle Durazno, señalando las nuevas velocidades.
La IM agregó que se sumará la instalación de pórticos que indicarán los límites de velocidad de cada senda: uno a 100 metros del cruce de rambla y Sarandí, y el otro a unos 100 metros del cruce de rambla y Carlos María Morales.
Asimismo, indicó la comuna, se reacondicionará la información del pórtico ya existente a la altura de rambla y Ejido y se colocarán sellos en la calzada.
Se establece una velocidad máxima de 60 km/h para la senda norte de la rambla, entre las calles Eduardo Acevedo y Sarandí.
En el caso de la senda sur, se establecen dos máximos de velocidades diferenciadas por carril de circulación, en el tramo entre las calles Sarandí y hasta unos 200 metros después de la intersección de avenida Julio María Sosa y Juan Cachón:
1) Hasta 45 km/ h en el carril que está junto a la ciclovía o al estacionamiento, según el sector del tramo.
2) Hasta 60 km/h para el o los otros carriles de circulación.
Las autoridades municipales agregaron que si bien hasta el momento la velocidad en la rambla es de 75 km/h en todo el tramo mencionado (desde Sarandí a las canteras del Parque Rodó), “resulta excesivo para una zona urbana con cruce de peatones y con la incorporación de la mencionada ciclovía (por calzada)”.
En este sentido, “a partir de que quede instalada esta nueva señalización y sea retirada la de 75 km/h, comenzarán a regir los nuevos máximos de velocidad establecidos por resolución”.
“La nueva ciclovía se construye en el marco del proyecto Late la rambla. El tramo 1 (desde Sarandí hasta Carlos María Morales) ya se completó y está en ejecución el tramo 2 (desde Carlos María Morales hasta los clubes de pescadores), en donde conectará con la bicisenda existente”, describe la IM.
Finalmente se indicó que para controlar el respeto de las nuevas máximas de velocidad se instaló un equipo de fiscalización a la altura de rambla y Paraguay, cuya tecnología permite distinguir los diferentes carriles y sus respectivas velocidades.
“Sin embargo, este equipo aún no está fiscalizando sino que se encuentra en fase de prueba durante un mes. Luego de este periodo se comenzará a penalizar las infracciones que se detecten”, advierte el comunicado.
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