El acuerdo prevé intervenciones en tramos de las rutas 8, 17, 18 y 26 y establece controles semestrales sobre los niveles de servicio.
El Ministerio de Transporte firmó el primer contrato que establece la rehabilitación y el mantenimiento de rutas nacionales. El acuerdo permitirá intervenir unos 200 kilómetros en distintos tramos de las rutas 8, 17, 18 y 26.
El contrato incorpora cláusulas ambientales para el mantenimiento de la infraestructura vial y establece niveles de servicio que serán controlados de forma semestral.
El presidente de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), Mario Piacenza, explicó que el contrato contempla el ciclo de vida de la infraestructura durante los siete años de duración del acuerdo.
"Se analiza o se vela por los siete años de duración del ciclo de vida de la infraestructura", señaló Piacenza. Agregó que la prioridad es el mantenimiento de la infraestructura existente y que el contrato "flexibiliza o articula mucho con el mantenimiento de esa obra".
Según el jerarca, los niveles de servicio serán controlados cada seis meses y el repago de la inversión estará vinculado al cumplimiento de esos parámetros.
Otra de las características del acuerdo es su esquema de financiamiento. Piacenza indicó que el 50% de los recursos será aportado por la empresa privada y el 50% restante será financiado a través del Banco Interamericano de Desarrollo (BID): "El Banco Interamericano de Desarrollo tuvo una participación muy importante en esta nueva generación".
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