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prevención

Mayo Amarillo 2026: Unasev llama a "verse en el tránsito" para reducir consecuencias de siniestros

Las actividades incluyen acciones en centros educativos, plazas públicas, obras de teatro y jornadas de concientización.

27 de abril de 2026 - 17:27

Este lunes se realizó en Torre Ejecutiva el lanzamiento internacional del Mayo Amarillo 2026, una campaña de concientización centrada en la prevención de los siniestros de tránsito. La iniciativa es impulsada por la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) junto al Observatorio Nacional de Seguridad Vial de Brasil (ONSV), bajo la consigna “En el tránsito, ver al otro es salvar vidas”.

La jornada fue encabezada por el presidente de Unasev, Marcelo Metediera, y contó con la exposición del titular del ONSV, Paulo Guimarães Jr., organismo creador del movimiento a nivel global. La campaña busca sensibilizar a la sociedad sobre la siniestralidad vial y este año prevé la realización de más de 140 actividades en todo el país.

Metediera valoró que la presentación internacional se haya realizado en Uruguay y destacó el aumento de propuestas respecto a ediciones anteriores: “El año pasado no habíamos llegado a 50, o sea que venimos avanzando en el debate de la seguridad vial en el país”.

Las actividades incluyen acciones en centros educativos, plazas públicas, obras de teatro y jornadas de concientización. Según indicó el jerarca, participan organismos públicos y organizaciones sociales.

El presidente de Unasev también advirtió sobre la situación de la siniestralidad vial en Uruguay y planteó la necesidad de cambios: “La Unasev se crea para salvar vidas, cualquier planteo que haga tiene como foco ese cometido”. En ese sentido, mencionó que las líneas estratégicas del organismo para este período apuntan a la educación y la participación social, con el objetivo de revertir la tendencia de crecimiento de los siniestros y lesionados en el tránsito.

Metediera agregó que se trabaja con distintas instituciones en todo el país y que ya se registraron 142 actividades. Además, hizo referencia a la situación de los monopatines eléctricos y a la normativa vigente: “Estamos hablando de los monopatines que andan en una velocidad de 60/70 kilómetros o más y la normativa que Uruguay tiene lo limita en 25 kilómetros”. También señaló que el Congreso de Intendentes conformó una comisión para analizar posibles ajustes en la regulación.

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