El intendente de Montevideo, Mauricio Zunino, destacó este viernes el inicio del plan de renovación de paradas del transporte capitalino, tras la inauguración de la primera parada inteligente en la ciudad.
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SUSCRIBITEEl nuevo refugio, instalado en la terminal Goes sobre Avenida General Flores, fue finalizado por el consorcio Global AD36.
El intendente de Montevideo, Mauricio Zunino, destacó este viernes el inicio del plan de renovación de paradas del transporte capitalino, tras la inauguración de la primera parada inteligente en la ciudad.
El nuevo refugio, instalado en la terminal Goes sobre Avenida General Flores, fue finalizado por el consorcio Global AD36 y forma parte de un proyecto que prevé la colocación de 400 estructuras similares en distintas zonas de Montevideo.
“Va a haber un recambio del 60% de los refugios actuales, más arreglos en otros refugios que están ya instalados, sobre todo refugios de madera como los refugios clásicos metálicos”, informó Zunino durante la presentación. Según detalló, los nuevos refugios brindarán condiciones de información “en términos accesibles para que todas las personas puedan disponer de las informaciones necesarias”.
El jefe comunal anunció también que los refugios de madera serán refaccionados debido a su valor patrimonial, especialmente aquellos ubicados en los barrios Prado, Carrasco y Malvín. “Vamos a reestructurar ese sistema ahí”, dijo.
Zunino explicó que la implementación comenzará por “varias de las grandes avenidas”. El cronograma estará disponible para que la ciudadanía pueda seguir el avance del plan. “Tenemos otro que casi está pronto en Bulevar España y Bulevar Artigas, va a haber otros en 18 de Julio, otro en la rambla (…) Para iniciar, solo van a ser las grandes arterias de Montevideo”, agregó.
El refugio inteligente inaugurado incluye una columna con un panel superior que indica la frecuencia de llegada de los ómnibus y un sistema de cuatro botones. El primero explica el uso del resto mediante un sistema de audio, el segundo activa una baliza luminosa anaranjada para alertar a los conductores sobre la presencia de personas con dificultades para subir, el tercero informa en tiempo real sobre los próximos servicios y el cuarto detalla las líneas que pasan por el lugar y sus destinos.
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