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El Ministerio de Transporte y Obras Públicas colocó una estructura metálica que reforma el puente peatonal de los accesos a Montevideo destruido por el siniestro de un camión que llevaba una retroexcavadora y que dejó como un saldo un muerto y cuatro personas heridas.
Sobre las 18 horas del 13 de noviembre un camión con una retroexcavadora golpeó un tramo del puente peatonal que cruza la ruta 1 frente a la refinería de La Teja, en los accesos a Montevideo, y ocasionó el colapso del mismo. A raíz del impacto, la estructura de piedra cayó sobre el pavimento por lo que varios vehículos no lograron detener la marcha y chocaron contra los restos del puente.
Como saldo del trágico accidente, una hombre de 52 años perdió la vida y otras cuatro personas resultaron heridas. Entre ellos había un niño de ocho años y una adolescente de 17 años que cursaba un embarazo de 34 semanas.
Días después el director nacional de Transporte, Pablo Labandera, constató que la empresa no tenía habilitación para circular con ese tipo de maquinaria desde el año 2018 y que de los 13 vehículos de la empresa solo tres tenían los documentos en regla.
“Se trata de una empresa que operaba de forma irregular y fuera del sistema, fuera del radar del Ministerio de Transporte”, señaló.
Labandera agregó que para el transporte de este tipo de carga, como la era la retroexcavadora, debe tener determinadas características en cuenta y una escolta especial para evitar estas tragedias.
"Todo esto fue consecuencia de un actuar totalmente irresponsable de la empresa y eventualmente del chofer, pero eso lo va a determinar la Justicia", subrayó.
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