Gandini criticó asignación de publicidad gratuita en televisión a partidos políticos: "Cambia las reglas de juego de las empresas"

En comisión, Cabildo Abierto y el Frente Amplio aprobaron una modificación que implica que las fuerzas políticas tengan un espacio gratuito en la televisión abierta en el horario de 18:00 a 00:00 durante los treinta días previos a cada elección. Esta modificación tiene la oposición de blancos y colorados, e implica una modificación del proyecto que llegó desde la Cámara de Diputados, en el que se le facultaba al Ejecutivo con la posibilidad de otorgarles dinero.

El senador nacionalista Jorge Gandini criticó que la propuesta "no incluye las radios, las redes, internet, no incluye la prensa, ni la vía publica" y que la ley tampoco "lauda cómo se distribuyen" esos minutos otorgados "adentro de los partidos".

Además, señaló que a las agrupaciones pequeñas "no les permite disponer con libertad". "Los grandes van a tener lugar en televisión y van a tener con que producir, y la lista chica dice: 'A mí no me de televisión, que no tengo ni con qué hacer el mensaje. Deme el dinero que prefiero pasacalle, prefiero radio, hacer el raid o la Vuelta Ciclista, imprimir mas listas o abrir un comité'".

Con esta propuesta que contempla "solo televisión", asegura Gandini, la ley tiene en cuenta solo a "los grandes y más bien de Montevideo".

El senador nacionalista criticó además que amplíe la tanda prevista en la ley de medios de 15 minutos a 20, de los cuales los medios deben entregar a los partidos diez por cada hora entre las 18:00 y las 00:00, un total de una hora diaria. "Esto tiene afectación directa al negocio, porque es un negocio que genera mas de 1.000 empleos, y cuando se generan estas tandas de veinte minutos", "lo primero que huye es la audiencia", sentenció Gandini.

"Es como si le dijéramos ahora a las empresas de transporte público que las líneas son del Estado, entonces entre las 18:00 y las 12:00 de la noche la gente va a subir y no va a pagar boleto, porque es un bien publico. O se levantan las barreras de los peajes de quienes construyeron las rutas y no les van a pagar. Les cambia el negocio", comparó el legislador.