La Confederación de Cámaras Empresariales reclamó este viernes al gobierno revisar el mecanismo por el cual el gasoil destinado a actividades productivas financia el transporte colectivo de pasajeros.
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SUSCRIBITELa Confederación de Cámaras Empresariales reclamó revisar el mecanismo que destina $3 por litro de gasoil al fideicomiso que financia el transporte colectivo.
La Confederación de Cámaras Empresariales reclamó este viernes al gobierno revisar el mecanismo por el cual el gasoil destinado a actividades productivas financia el transporte colectivo de pasajeros.
El planteo fue realizado durante una actividad en el marco de la Rural del Prado 2026, que comenzó este viernes y contó con la participación del presidente de la República, Yamandú Orsi.
El presidente de la Confederación de Cámaras Empresariales, Leonardo Loureiro, se refirió a distintos temas vinculados a la actividad empresarial, entre ellos la competitividad, la jornada laboral y el impacto de la inteligencia artificial. En su discurso, también volvió sobre un planteo de larga data de la gremial: modificar el mecanismo de financiamiento del transporte colectivo a través del gasoil.
Loureiro valoró la decisión del Poder Ejecutivo de no trasladar al precio del combustible el aumento que correspondía aplicar en setiembre. Señaló que, según el precio de referencia, el gasoil hubiera pasado de $58,68 a $73,18 por litro: "El Poder Ejecutivo resolvió no trasladar ese aumento. Es un esfuerzo significativo y corresponde valorarlo".
Sin embargo, el presidente de la Confederación de Cámaras Empresariales diferenció esa medida de los problemas estructurales que plantea el sector empresarial. En ese sentido, reclamó "revisar el mecanismo por el cual el gasoil productivo financia el transporte colectivo de pasajeros".
Según explicó Loureiro, actualmente se destinan $3 por cada litro de gasoil vendido al fideicomiso para la movilidad sostenible. A valores actuales, sostuvo, ese mecanismo representa "un sobrecosto de 5%".
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