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SUSCRIBITELa propuesta redefine el dominio efectivo reconociendo tres formas válidas de conducción: humana, asistida y totalmente automatizada.
Diputado colorado presentó proyecto de ley para habilitar conducción automatizada de autos eléctricos
UnsplashLa llegada masiva de autos eléctricos y vehículos que tienen la tecnología para manejarse sin la asistencia de una persona plantea la necesidad de ajustar normativas de tránsito existentes. En esa línea, el diputado colorado Mauricio Viera presentó un proyecto de ley de conducción autónoma y automatizada.
La legislación actual exigía que una persona física ejerciera el control directo e ininterrumpido del vehículo. La propuesta redefine el dominio efectivo reconociendo tres formas válidas de conducción. Una, la tradicional humana, la segunda es la asistida por tecnología con supervisión constante y la tercera totalmente automatizada en la cual el propio sistema informático asume las maniobras dinámicas dentro de las condiciones para las que fue diseñado.
El marco jurídico actual fue concebido para cuando la conducción era física y humana. “Resulta indispensable adecuar el concepto de dominio efectivo a la nueva realidad tecnológica”, señala la exposición de motivos del proyecto. Ante siniestros de tránsito en autos manejados de forma autónoma se establece en el proyecto que para determinar las causas de un choque, todo vehículo deberá contar con una caja negra inalterable.
Si se comprueba que el accidente fue provocado por una falla del algoritmo, error sensorial o del software, la aseguradora del seguro obligatorio de automóviles indemnizará a la víctima pero podrá reclamar el reintegro total del dinero directamente al fabricante importador o desarrollador del software, a quienes se les imputará responsabilidad objetiva por producto defectuoso.
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