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AFE y una posible privatización

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14 de enero de 2013 - 00:00

Una empresa ferroviaria vasca ofrece propuestas para recuperar el ferrocarril en Uruguay. El sindicato de ferroviarios discrepa en que la privatización sea la única salida y advierte que si esta implica la pérdida de puestos laborales el gobierno deberá enfrentar un duro conflicto.

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La empresa Euskotren ha ofrecido distintos planes para la recuperación de trenes en Uruguay, estos van desde la supervisión de un proyecto estatal hasta la privatización parcial o total de sus servicios con un plazo mínimo de 30 años. En principio los trabajadores nucleados dentro de la Unión Ferroviaria (UF) participaron del diálogo con dicha empresa, pero estos aseguran no estar de acuerdo con la privatización si no con la participación privada en un formato de gestión que incluya la participación del Estado. De todas formas, aseguraron que estarán en contra de cualquier modelo que implique la disminución de la nómina de 800 trabajadores con la que cuenta la empresa y resaltaron que  “el plebiscito contra las privatizaciones se ganó con el apoyo del Pit-Cnt, la FEUU, Fucvam, y hasta el propio partido de gobierno, el Frente Amplio" por lo que tendrían que se declararían en huelga si la idea de privatizar prospera. Los trabajadores afirmaron que desde el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) se “ oculta ” información respecto a las negociaciones que este lleva adelante con Euskotren. Según publica el diario El País, Javier Cruz, consejero delegado de la empresa europea integrante del gobierno vasco, aseguró que el plan ofrecido implica la privatización de la empresa por 30 años. Esto último fue desmentido por el sindicato que asegura que, " Euskotren ofrece alternativas de apoyo e inversión, una de ellas es la privatización, sin embargo también ofrecen el apoyo para otra alternativa que es la recuperación por parte de AFE dentro del esquema público". Según Cruz," un proyecto ferroviario de interés público que sea rentable, en un país con seguridad jurídica como Uruguay, con potencial de crecimiento es interesante para cualquiera. Además, los lazos que nos unen el País Vasco con el Uruguay hacen que mejore el interés en dicho proyecto". Los trabajadores insisten en que un proyecto apoyado por los privados, con la participación del Estado que apueste a la recuperación del ferrocarril sería plenamente apoyado, pero afirman que se opondrán fuertemente a lo que consideran una “ entrega ” de los bienes públicos. El presidente Mujica ha mencionado en varias ocasiones la necesidad de contar con un ferrocarril en buen estado para viabilizar el transporte de cargas de las nuevas industrias que se están desarrollando en el país (minera y forestal), incluso esta es una de los objetivos que el mandatario se trazó al comienzo de su administración.

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