¿Cómo es viajar en el Capitán Miranda?

Silvana Santiago, suboficial de 2da, contó a Telenoche cómo espera la llegada a tierra: "Con muchas ansias, me está esperando mi esposo, mis hijos, mis nietos, ya están con pancartas, prepararon todo para esperarme".

A bordo se trabaja a contrarreloj para que el buque quede en condiciones para la llegada al puerto de Montevideo al día siguiente, siete meses en el mar castigaron al histórico barco.

"La tripulación somos como una familia, como toda familia nos dividimos las tareas de mantenimiento de cubierta, trabajos en la sala de máquinas, la logística y el departamento de instrucción que se encarga de seguir minuciosamente la instrucción de los guardiamarinas que recién egresaron de la escuela naval", dijo Cristian Fagian, encargado de relaciones públicas del barco.

El viaje de instrucción número 33 llevó al Miranda por 21 puertos de 11 países: Brasil, Curazao, Estados Unidos, Francia, Países Bajos, Alemania, Inglaterra, Escocia, Noruega, España y Portugal.

Además, los 81 tripulantes participaron de dos regatas y múltiples eventos diplomáticos, sociales y deportivos.

El Capitán Miranda fue construido en 1930 en el puerto de Cadiz y tuvo como primer fin ser un barco hidrográfico con la misión de investigar las características del mar uruguayo.

En 1977 fue transformado en velero-escuela, convirtiéndose en una estilizada goleta de tres palos; en el año 78 hizo su primer viaje de instrucción.