IM habilitará app con información sobre el tránsito

En esta conferencia que se efectuó de forma virtual, organizada por el Plan Ceibal, participaron más de 20 mujeres especializadas en ciencia de datos.

La intendenta Cosse expuso en el panel "Decisiones basadas en datos" junto con Sylvia Chebi, directora ejecutiva de ThalesLab; Carinna Bálsamo, directora del proyecto "Jovenes a Programar" del Plan Ceibal; y Mercedes Aramendía, presidenta de la Unidad Reguladora de Servicios de Comunicaciones (Ursec).

Cosse destacó que uno de los pilares fundamentales de su gestión es el “Gobierno con base en evidencias”, para lo que es fundamental el aporte de datos que genera la ciencia.

“La realidad es una verdad incontrastable. Por eso es necesario contar con datos objetivos, fácilmente comprobables, para saber que estamos en el camino correcto. Y conocer la realidad nos da la fuerza necesaria para modificarla cuando es necesario”, sostuvo la jerarca.

Además, Cosse destacó algunas prestaciones innovadoras que la Intendencia ha puesto en práctica a partir del uso y procesamiento de datos.

Por ejemplo, recordó que en 2008, como encargada del área Tecnologías de la Información de la comuna, lideró el equipo que concretó un cambio trascendente en el sistema de transporte público: la introducción de una tarjeta con tecnología RFID, con la cual no es necesario usar dinero en efectivo para pagar los viajes.

"Esto ha permitido que Montevideo tenga una enorme cantidad de información sobre la movilidad de ómnibus y personas. Una de las primeras decisiones que adopté cuando asumí como intendenta fue preparar y abrir los dataset de Movilidad", señaló.

Cosse agregó que “enseguida empezamos a tener respuestas de la sociedad, con aplicaciones derivadas del uso de esos datos. Hemos seguido avanzando y en estos días vamos a hacer pública una aplicación en la que la Intendencia consolida toda la información obtenida del sistema de transporte público. A eso sumanos la información derivada de un acuerdo con Waze y la que nos proporcionan más de 400 sensores distribuidos en la ciudad”.

Explicó que esta plataforma permitirá que cualquier persona conozca la movilidad en la zona y horario elegidos, a partir de un historial de quince días.

La intendenta sostuvo que la información derivada del análisis de datos posibilita medir la efectividad de las medidas adoptadas y modificarlas cuando se comprueba que no fueron efectivas.

En este caso, permite conocer cuáles son las zonas donde se producen congestionamientos de tránsito y planificar cambios en recorridos y frecuencias de ómnibus.