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SUSCRIBITELa empresa explicó el deterioro de sus números debido a la falta de producción local de combustibles por la parada de la refinería de La Teja.
Ancap perdió 79 millones de dólares en el primer semestre del año
El grupo Ancap tuvo en el primer semestre del año una pérdida de 79 millones de dólares. De acuerdo a lo comunicado por la empresa, esta caída en sus números se explica por la falta de producción local de combustibles debido a la extensa parada de la refinería de La Teja para obras y mantenimiento.
Según el informe oficial, Ancap perdió alrededor de 670.000 dólares por cada día de refinería parada: en 2024 fueron 170 días sin producción, con una pérdida tal de 115 millones. Pero, además, la refinería estuvo sin producción completa desde agosto de 2023 y durante 297 días. Los trabajos se ejecutaron con total normalidad desde octubre de 2023 pero no fue posible revertir los retrasos por causas previas.
El resultado, explica el informe, se compone de una pérdida de 77 millones de dólares en el mercado monopólico, mientras que los negocios no monopólicos de Ancap tuvieron una ganancia de 24 millones.
Las pérdidas financieras, en tanto, fueron por 26 millones de dólares (compuesta por una pérdida por diferencia del tipo de cambio de USD 14 millones, intereses pagados por USD 17,8 millones y una ganancia por colocaciones
financieras de USD 5,8 millones); el resultado financiero muestra el impacto positivo de la pesificación de la deuda de 2015.
Las importaciones que se requirieron para suplir la falta de producción fueron más costosas que la estimación teórica del regulador y los precios al público se fijaron por debajo de esa estimación. En ese sentido, el comunicado explica que la metodología no fue diseñada para un período largo de inactividad de la refinería que ocurre cada cuatro o cinco años, “y menos para situaciones excepcionales que incluyan períodos tan largos por la complejidad de los trabajos a realizar”.
El informe también explica que, en 2024, las operaciones de Ancap aportaron 603 millones de dólares por concepto de IMESI, impuesto al CO2, IVA y Fideicomiso del transporte, y que, desde 2021, a raíz de la implementación del Precio de Paridad de Importación aplicado al precio de mercado, los usuarios ahorraron 500 millones de dólares.
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