Paro portuario por tres días afecta el comercio exterior

El paro es en rechazo a la extensión de la concesión en el Puerto de Montevideo a la empresa Katoen Natie y a lo que el gremio considera como falta de avances para renovar el convenio colectivo en la terminal Cuenca del Plata.

La medida se inició en la terminal especializada de contenedores, propiedad de la empresa belga Katoen Natie, y se extendió a Montecon que es el operador de contenedores en los muelles públicos del Puerto de Montevideo.

Esto significa que no se cargan ni descargas contenedores en el puerto, por lo que la operativa quedó totalmente paralizada y solo se estableció una guardia mínima para productos refrigerados.

Por su parte, la empresa terminal Cuenca del Plata emitió un comunicado donde dijo que el paro atenta contra el comercio exterior y es una clara movida política para desestabilizar.

Terminal Cuenca del Plata lamentó que los trabajadores no hayan aceptado firmar un acuerdo luego de siete meses de negociación y pidió la intermediación del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social para solucionar el conflicto.

El paro que está llevando a cabo el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (SUPRA) se extenderá por 72 horas, y según anunció TCP, el hecho "ya afectó de manera importante el comercio exterior, debido a que este lunes debieron enviarse buques al puerto de Buenos Aires por no contar con el personal necesario para atenderlos. Desde la empresa temen que el paro afecte el tráfico del puerto, tras el esfuerzo que se realizó para que las embarcaciones y servicios vuelvan a elegir Montevideo". 

Entre la serie de beneficios ofrecidos, el sindicato rechazo un “doble bono” anual para todos los trabajadores porque no “colmaba sus expectativas”, subraya el comunicado.