El estudio del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) sobre "congestión urbana" en América Latina y el Caribe analizó costos, características y mitigación en diez ciudades de la región y su impacto en los costos directos e indirectos para la sociedad.
El informe publicado por el Semanario Búsqueda revela que calculado por habitante los montevideanos perdieron un 51% más de tiempo en el tráfico que los residentes en Ciudad de México.
Casi sin excepciones el problema combina un aumento de la tasa de motorización y el menor uso del transporte público, además del crecimiento de la población en las áreas urbanas.
El impacto de las pérdidas derivadas de la congestión vehicular en Montevideo fue de US$310 millones en 2019, un 1,1% del producto bruto interno y supuso el costo más alto por persona con US$177, seguido por Santiago de Chile y Buenos Aires.
Al calcular el costo para quienes se trasladan regularmente en sus vehículos particulares Montevideo quedó primera con US$474 por delante de Santiago de Chile con US$409.
Los especialistas del BID señalan que Montevideo y Santiago presentan las cifras más desalentadoras: en un día laboral los conductores pierden en congestión US$1,2 y US$1,3 respectivamente.
En Montevideo, si la demora agregada en un día laboral promedio se redujera 10%, entonces habría 143 incidentes de tránsito menos (disminución de 0,4%).
Un dato curioso es que los viernes concentran el 19% del total de choques o hechos similares registrados en 2019 en las 10 ciudades analizadas.
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