Etcheverry afirmó que la Guía continúa en etapa de diseño, descartó sanciones para los transportistas y aseguró que la herramienta será gratuita y de aplicación gradual.
Mientras el sector mantiene sus cuestionamientos a la implementación de la Guía Electrónica de Carga, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, sostuvo que el instrumento aún está siendo elaborado y que el gobierno mantiene instancias de diálogo con los representantes de la actividad.
"La guía está en diseño, está en un proceso de elaboración con cambios que se están incorporando. Hay un ámbito de diálogo y de intercambio instalado con la intergremial del transporte profesional de carga", afirmó.
Etcheverry insistió en que no existen sanciones previstas para quienes no utilicen la herramienta y señaló que su implementación dependerá de los acuerdos que se alcancen con el sector.
La jerarca explicó además que la guía será una aplicación para teléfonos celulares, sin costo para los usuarios, y que el objetivo es simplificar trámites administrativos. "No tiene costo, no puede llevar más de tres minutos su llenado y tiene que ser un instrumento que elimine papel, que disminuya burocracia y que sea mucho más eficiente", señaló.
La ministra indicó que la implementación será progresiva y que inicialmente estará enfocada en la denominada gran carga. "Acá estamos hablando con prioridad de la gran carga, no de quien tiene uno, dos o tres camiones", expresó.
Consultada sobre las movilizaciones realizadas este lunes por transportistas autoconvocados en distintos puntos del país, Etcheverry dijo que el gobierno sigue de cerca la situación y mantiene informado al presidente de la República.
"Venimos monitoreando la situación e informando al presidente, que ha enfatizado la necesidad de mantener todas las mesas de trabajo disponibles para seguir intercambiando sobre este tema", afirmó.
La ministra reconoció que dentro del sector existen posiciones diferentes respecto a la guía electrónica. Según explicó, algunos transportistas rechazan la iniciativa, mientras que otros plantean modificaciones o la incorporación de nuevos elementos.
"Hicieron planteos vinculados a que algunos no la querían y otros querían que se introdujeran otros elementos en la guía. Estamos esperando que presenten formalmente esas observaciones", indicó.
Respecto a los cuestionamientos sobre posibles dificultades tecnológicas para los camioneros, Etcheverry sostuvo que la herramienta será sencilla y que el ministerio contempla un período de adaptación.
"Puede llevar un tiempo de adaptación, de facilitar y estabilizar el propio sistema, pero tampoco debería ser un obstáculo ni hay premuras para hacerlo obligatorio si no están dadas todas las condiciones", aseguró.
La jerarca destacó además que una parte importante de las empresas del sector ya realiza trámites digitales ante el ministerio. Según indicó, más del 70% de las empresas registradas realizaron durante el último año habilitaciones técnicas por vía electrónica.
Finalmente, defendió la iniciativa al señalar que apunta a mejorar la seguridad y la trazabilidad del transporte de carga.
"Esto tiene que ser un beneficio para todas las partes, porque es seguridad, porque es trazabilidad y porque implica abandonar el papel y reducir tiempos administrativos", concluyó.
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