23 de septiembre de 2025 - 17:12
La Intendencia de Montevideo (IM) presentó este lunes la primera etapa de un plan con 16 medidas para mejorar la movilidad, priorizando eficiencia, seguridad y disfrute en el espacio vial.
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La IM presentó 16 medidas para mejorar la movilidad: mejoras de fiscalización y ordenamiento
El objetivo es un tránsito más fluido, seguro y ordenado, con mejor transporte público y espacios peatonales accesibles.
Germán Benítez, director de Tránsito de la Intendencia de Montevideo, explicó que “la mitad de estas 16 acciones tienen que ver con mejoras en los sistemas de fiscalización tanto del estacionamiento como del carril Solo bus, el estacionamiento en veredas” y otros, y “la otra mitad tiene que ver con acciones de ordenamiento y adaptación”, como por ejemplo, “prohibir estacionar en el sentido de ingreso al Centro de 7:00 a 14:00 y en el sentido de salida de 14:00 a 20:00.
Además, aclaró que la implementación será paulatina desde octubre y hasta fines de diciembre, y desde la IM destacaron que el objetivo es un tránsito más fluido, seguro y ordenado, con mejor transporte público y espacios peatonales accesibles.
Las medidas son las siguientes:
Adaptación: se amplía el uso de planes semafóricos nocturnos (de 159 a 299 cruces) y de semáforos destellantes (de 102 a 203), además de reasignar carriles en tres avenidas según demanda.
Fiscalización: se incorporan siete equipos de control de estacionamiento irregular, cámaras en ómnibus para fiscalizar carriles Solo Bus y mal estacionamiento, y cuatro nuevos puntos de control de velocidad (se eliminan tres por baja siniestralidad). También habrá más fiscalización de transporte de carga (9 nuevos puntos) y controles sobre veredas, bicisendas y senderos peatonales.
Ordenamiento: se prohibirá estacionar en franjas horarias en 13 calles de alto tránsito y se ajustará el protocolo para cortes y eventos en la vía pública. Los vehículos retenidos en picadas quedarán 90 días en depósito y se exigirá regularizar multas para retirarlos. Asimismo, se modificarán horarios de carga y descarga en zonas comerciales.
Coordinación: se creará el Grupo de Coordinación de Ordenamiento del Tránsito (GCOT) para unificar criterios entre la IM y ministerios.
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