Los trabajadores reclaman que, si el 50% de la inversión es uruguaya, la mano de obra debería ser el mismo porcentaje.
Este jueves se realizó una movilización de los trabajadores de la Intergremial Marítima frente a la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores, donde entregaron una carta al canciller en reclamo por el incumplimiento de las leyes nacionales en la obra de dragado de Martín García.
Los trabajadores señalan que la Ley Nº19.078 establece que, en obras de dragados nacionales y binacionales, un 90% de la tripulación debe ser nacional o, de lo contrario, negociar con los sindicatos más representativos del sector.
Además, un representante de la intergremial dijo que “en esta obra, que costó 66 millones de dólares de los cuales Uruguay financió 33 millones, no se contempla la mano de obra nacional. Son todos trabajadores argentinos”.
En el mismo sentido, apuntó que “el convenio del Río de la Plata y su frente marítimo da las responsabilidades del canal el 50% a Uruguay y el 50% a Argentina”.
“¿Por qué en este caso, cuando Uruguay financia, tiene las mismas responsabilidades, ocupa los mismos cargos políticos, a la hora de trabajar no se contempla la mano de obra nacional y se ignoran nuestras leyes?”
De contemplarse el reclamo de los trabajadores podría generar alrededor de unos 100 puestos de trabajo.
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