El jerarca dijo que los sucesivos paros provocaron que haya "perdido reputación" y que navieras "empiezan a pensar en omitir Montevideo”.
El director por la oposición de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Jorge Gandini, calificó este lunes como “un día muy complicado” para la institución por el paro nacional de puertos que se lleva adelante desde las 07:00 y se extenderá por 24 horas.
“Al estar las barreras bajas, porque los funcionarios de la ANP no trabajan, no entran camiones. Así que tampoco funciona TCP ni con servicios mínimos, porque no entran camiones”, apuntó.
El jerarca dijo que la asamblea del próximo jueves, que implicará también una paralización de las actividades, “es un agregado que escala hacia una complicación mucho mayor”.
Gandini dijo que los sucesivos conflictos “van generando el mensaje de que Montevideo no es un puerto seguro”. “Cuando un barco inicia su travesía desde origen tiene reservado el día que atraca en cada puerto. Si se detiene en Montevideo porque hay paro, puede perder la ventana de atraque en puertos más grandes, así que muchos siguen de largo”, apuntó. En este sentido, agregó que la carga que no descarga “después hay que traerla en otro barco con costos y plazos más largos”.
Gandini afirmó que es “difícil” cuantificar el daño, puesto que gran parte del coste lo asumen privados. “Lo pagan las empresas, pero al final lo paga el país, lo paga la competitividad”, afirmó.
“Hay un costo difícil de medir que es la reputación del Puerto. Ha perdido reputación, no es seguro para algunas navieras, que empiezan a pensar en omitir Montevideo”, concluyó.
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