Desde el 15 de enero la Intendencia de Montevideo controlará el uso indebido del carril preferencial con cámaras en ómnibus y aplicará sanciones económicas.
La Intendencia de Montevideo (IM) comenzará este jueves 15 de enero la fiscalización del uso del carril Solo Bus, una medida que apunta a ordenar el tránsito y mejorar la circulación del transporte público en la ciudad.
El control se realizará mediante 58 cámaras instaladas a bordo de ómnibus del sistema de transporte urbano. A través de estos dispositivos se fiscalizarán dos infracciones principales:
Circular más de 100 metros por el carril Solo Bus, lo que será sancionado con una multa de 3 Unidades Reajustables (UR).
Estacionar sobre el carril, infracción que tendrá una multa de 2 UR.
Previo al inicio de los controles, la IM realizó trabajos de repintado y señalización en los carriles de varias avenidas y calles, con demarcación horizontal, sellos con la leyenda “Solo Bus” y cartelería vertical. La fiscalización se aplicará en vías como 8 de Octubre, Agraciada, Av. Italia, Rivera, Fernández Crespo, Mercedes, Rondeau, Haedo y Colonia, entre otras.
El carril es preferencial para el transporte público. Además de los ómnibus urbanos, pueden circular:
Ómnibus de turismo e internacionales.
Taxis y remises con pasajeros.
Bicicletas y vehículos de movilidad personal, siempre contra el cordón y cuando no exista ciclovía o bicisenda en la misma calle.
Vehículos de emergencia y de la IM, únicamente en situaciones excepcionales.
La normativa habilita el ingreso al carril Solo Bus por la menor distancia y el menor tiempo posible en casos puntuales, como giros a la derecha, ingreso o salida de garajes, rebase de otros vehículos cuando la maniobra sea segura, y para el ascenso o descenso de personas con discapacidad o escolares.
Las cámaras también fiscalizarán la prohibición de estacionar y detenerse en tramos de avenidas Millán y Rivera, aunque no cuenten con carril Solo Bus, debido a la circulación frecuente de ómnibus.
La IM recomienda a conductores y conductoras informarse sobre el funcionamiento del carril preferencial para evitar sanciones y contribuir a una movilidad más ágil y ordenada en Montevideo.
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