Comenzaron a multar los nuevos radares reubicados en Montevideo: dónde están los dispositivos

• De J. P. Varela e Irureta Goyena (este) a Uruguayana y Turini.

• De avenida Italia y Almirón (oeste) a Luis Alberto de Herrera y Ayacucho (sur).

• De bulevar Artigas y Hocquart (norte) a avenida Joaquín Suárez y avenida Juan Carlos Blanco (sur).

El director de Movilidad de la comuna, Germán Benítez, explicó que los dispositivos comenzaron a funcionar el martes y que durante 72 horas estuvieron en período de monitoreo. "Hoy comienzan formalmente a fiscalizar", señaló.

El 46% de las lecturas no puede validarse como multa

Por otra parte, Benítez informó que el 46% de las lecturas de los radares no pueden convertirse en multas porque las matrículas de los vehículos no se identifican correctamente.

El jerarca aclaró que ese porcentaje no significa que el 46% de los vehículos que circulan en Montevideo tengan matrículas adulteradas, sino que existe un uso abusivo de esa práctica por parte de algunos conductores, que registran varias pasadas con exceso de velocidad.

En ese sentido, indicó que la Intendencia envió a la Junta Departamental un proyecto de decreto que habilitaría el retiro de la vía pública de vehículos, tanto estacionados como en circulación, que tengan la matrícula adulterada.

"Nosotros tenemos en Montevideo un 46% de las lecturas de los radares que no se pueden validar como multas porque la matrícula no sale bien", explicó Benítez.

Según adelantó, la comuna espera que el proyecto quede aprobado antes de fin de año. La medida permitiría mejorar el porcentaje de infracciones que pueden ser identificadas y sancionadas a través de los radares.