El viernes 22 de setiembre, la Intendencia de Montevideo anunció la instalación de una senda para ciclistas en la avenida 18 de Julio, desde el Obelisco a la Plaza Independencia. La iniciativa fue difundida en el Día Mundial Sin Automóvil o Día Mundial Sin Motores.
Según informo la comuna capitalina, se constató la circulación de 600 bicicletas que transitan diariamente por 18 de Julio, cifra que casi duplica a otras arterias viales (avenidas Italia, Dámaso Antonio Larrañaga, Carlos María Ramírez, Fernández Crespo y el bulevar Artigas).
El uso de la bicicleta como medio de transporte ha aumentado en los últimos años, lo que ha llevado a un incremento en los conflictos entre ciclistas y automovilistas en las calles.
En el mundo, los gobiernos ven con preocupación el hecho de que las ciudades puedan contar con carriles para bicicletas y otras medidas de seguridad para garantizar la circulación de los ciclistas en la carretera. No obstante, la propuesta de la Intendencia Municipal no ha sido recepcionada de la misma manera por todos los actores involucrados.
Luego de que el proyecto fuera presentado en rueda de prensa, inmediatamente surgieron posturas variadas sobre el proyecto que se estima será concretado en noviembre.
Por ejemplo el edil Diego Rodríguez del Partido Nacional, citará a la IM a la Junta y afirmó que en la gestión de Daniel Martínez ya habían evitado que prosperara esta ciclovía.
El edil Javier Barrios Bove sentenció que la propuesta "es una locura" por razones de seguridad.
No obstante, los ciclistas indicaron que lo mas importante es el paso político que dio la Intendencia en cuanto a favorecer la movilidad activa. Según indicaron, los vehículos automotores deben ser desfavorecidos, y una forma es encarecer el estacionamiento en la ciudad para que no deseen moverse en vehículos humantes personales.
Ciclistas y ediles compartieron sus opiniones con Telenoche, y esto dijeron al respecto
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