Luego del quiebre de Pluna en 2012, el Poder Ejecutivo resolvió subastar siete aviones de la aerolínea uruguaya. Fernando Lorenzo y el entonces ministro de Transporte Enrique Pintos , recibieron en reuniones por separado a dos de los tres interesados en participar,entre ellos estaba el empresario argentino Juan Carlos López Mena.
El propietario de Buquebus dijo que estaba gestionando con una empresa española, Cosmo. Para poder presentarse a la subasta la firma necesitaba de un aval y el exministro de Economía se comunicó con el presidente del Banco República Fernando Calloia para solicitar que se acelerara el tramite .
Calloia dio un rápido diligenciamiento del aval a Cosmo, que era un 10 por ciento del monto de venta, más de 13 millones de dólares.
Pese a que se trataba de una empresa extanjera, sin historial y sobre la que se tenía escasa información, el aval fue otorgado.
Finalmente Cosmo fue la única que realizó una oferta en la subasta, pero no abonó los 137 millones de dólares que debía pagar por los aviones.
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