Uber aspira a una regulación de vanguardia

No obstante Uber, que comenzó sus operaciones en Montevideo el pasado 19 de noviembre, se ha enfrentado a fuertes críticas por parte del sector del transporte público uruguayo, que le recrimina su falta de regulación y competencia desleal.

La compañía señaló hoy estar segura de que Uruguay logrará contar con una regulación innovadora y que comenzó a operar "sabiendo que el primer paso para alcanzarla es ofrecer a los uruguayos la experiencia de Uber en sus calles".

"Es comprensible que los sistemas regulatorios vayan un paso atrás de la innovación. La apertura a lo nuevo implica dejar atrás lo conocido. Llegamos a Uruguay a aportar y esperamos poder ser catalizadores de este proceso, de la mano de las autoridades", añade el texto.

Ante el inicio de las actividades, la Intendencia  de Montevideo señaló que se aplicarán multas a los conductores del servicio, que pueden ascender hasta los 29.000 pesos. La compañía indicó que esta semana esperan poder presentar al intendente de Montevideo, Daniel Martínez, un primer documento con aportes para considerar una regulación "de vanguardia" que ponga el foco "en la innovación y el beneficio para la ciudad".

En las últimas semanas representantes de la plataforma se reunieron con autoridades departamentales y nacionales para tratar la situación.  Más de 5.000 personas presentaron solicitudes para ser conductores privados y en torno a 20.000 usuarios se registraron en unos pocos días de operación en Montevideo.

"Uruguay ha dado muestras al mundo de ser un país que apuesta a la innovación, por encima de la prohibición. Es por esto que aspiramos a una regulación tan novedosa como la solución que ofrecemos", sentenció Uber.

EFE