El director de Tránsito de Maldonado, Juan Pigola, cuestionó a la Unasev que planteó la necesidad de aumentar la exigencia del examen teórico.
La polémica por la libreta de conducir suma un nuevo capítulo y el director de Tránsito de Maldonado, Juan Pigola, dijo que la base del examen teórico cuestionado por la Unión Nacional de Seguridad Vial (Unasev) parte de ese mismo organismo.
La polémica nació en una frase del director de la Unasev (Unidad Nacional de Seguridad Vial), Carlos Manzor, quien elevó un pedido formal para aumentar el nivel de exigencia de las pruebas teóricas necesarias para obtener la libreta de conducir.
Sus dichos generaron la reacción de las academias de manejo, pero también de los directores de tránsito de departamentales, como Juan Pigola, quien dijo no compartir la iniciativa.
“Con respecto a esto, yo creo que a veces se emiten opiniones sin tener conocimiento de causa. A los efectos que pueda corresponder, esas 500 preguntas son de la propia Unasev”, indicó.
El jerarca destacó: “Entonces, cuando escuchan algunas declaraciones, primero que nada, sería oportuno saber, basado en qué se hacen esas observaciones, sobre un instituto nacional cómo es la licencia y el permiso único nacional de conducir, que les ha costado a las intendencias acuerdos muy importantes para poder generar en el área de lo teórico un concepto común para todas".
Asimismo, Pigola planteó que “a veces entramos en estos períodos políticos y ves que hay apreciaciones que pueden tener alguna falta de fundamento y lo que siempre es bueno tener en cuenta los cargos que ocupamos para hacer esas opiniones”.
“La licencia de conducir a nivel nacional puede y debe de tener seguramente correcciones para hacerle, pero hay que tratarla con mucho respeto, ya que es un documento que se ha aceptado a nivel nacional e internacional, no solamente por el Mercosur, sino por España y por Italia, como documento válido”.
El director de Tránsito de Maldonado no dudó en destacar: “En lo personal, este tipo de declaraciones me preocupan, hay mucho trabajo. Para que tengas una idea, en el departamento de Maldonado en el año pasado hicimos un estudio, y un 40% de las personas que se presentaron a rendir los exámenes teóricos perdieron esos exámenes”.
En este sentido, Pigola sostuvo que “habría que probar primero frente a un examen aleatorio cómo son el teórico de licencias de conducir y ver qué capacidad tenemos para asumir declaraciones”.
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